镀锌管镀锌，跌跌不休？

来源：http://www.cjgg.com/news/29.html 发布时间：2018-04-27

燃油舱内的管路到底可以不可以镀锌？镀锌管穿舱处如何焊接？镀锌管破坏图层后怎么修补？镀锌管有没有必要进一步刷油漆？

一、燃油舱内的管路到底是否允许镀锌？
总结起来，锌与弱酸性燃油发生发应，生成胶状物质，降低燃油品质，当然这种物质到底能不能进入主机倒是未必，毕竟前面有分油机。另一方面，锌基燃烧产生的氧化锌是致密的白色颗粒状物，镀锌管上的那种白粉就是自然氧化的结果，俗称锌白，试想这种物质如果附着在气缸壁，必然对发动机运行造成损坏。至于后面两点燃烧产生有毒物质和腐蚀燃油舱，倒是很少听说过，可见行业惯例既然一致不允许燃油舱内使用镀锌材质，是合乎情理的的，我们自然遵循这个原则就是。
镀锌管的分类：
镀锌钢管分热镀锌和电钢锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低。
吹氧焊管：用作炼钢吹氧用管，一般用小口径的焊接钢管，规格由3/8寸-2寸八种。用08、10、15、20或Q195-Q235钢带制成。为防蚀，有的进行渗铝处理。
镀锌钢管分冷镀管、热镀管，前者已被禁用，后者还被国家提倡暂时能用.
热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。
热镀锌钢管：钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体融为一体。故其耐腐蚀能力强。

冷镀锌就是电镀锌，镀锌量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。正规的镀锌管生产厂家，为了保证质量，大多不采用电镀锌(冷镀)。只有那些规模小、设备陈旧的小企业采用电镀锌，当然他们的价格也相对便宜一些。目前建设部已正式下文，淘汰技术落后的冷镀锌管，今后不准用冷镀锌管作水、煤气管。

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